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6R 予 選 【場外締切予定時刻17:39】 |
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| 2連単 | 3連単 | 進入予想 |
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| 一周タイム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1号艇 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4112 | 3928 | 4537 | 3904 | 3875 | 3920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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大 久 保 信 一 郎 |
佐 賀 |
林 恵 祐 |
福 岡 |
渡 邉 和 将 |
岡 山 |
森 貴 洋 |
大 阪 |
廣 中 良 一 |
山 口 |
正 木 聖 賢 |
広 島 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42歳 | 48歳 | 33歳 | 45歳 | 46歳 | 48歳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.0 | -- | 51.5 | 53.1 | 52.0 | 52.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | B1 | A1 | A1 | B1 | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1/L0 | F0/L0 | F0/L0 | F0/L0 | F0/L0 | F0/L0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.67 36.6 |
3.88 16.4 |
6.77 49.6 |
5.47 32.4 |
4.35 26.5 |
6.84 55.4 |
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| 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.00 41.3 |
4.32 28.0 |
6.39 44.7 |
5.63 36.9 |
5.71 44.4 |
6.54 50.0 |
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| モーター | モーター | モーター | モーター | モーター | モーター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 37.5% |
48 27.9% |
56 35.4% |
15 41.3% |
31 34.2% |
25 33.1% |
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| ボート | ボート | ボート | ボート | ボート | ボート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 36.0% |
30 29.8% |
39 32.8% |
17 16.9% |
33 27.1% |
19 32.2% |
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| 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10R | 2R | 12R | 11R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||