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8R エイトビート 【場外締切予定時刻16:08】 |
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| 2連単 | 3連単 | 進入予想 |
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| 一周タイム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1号艇 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3333 | 4394 | 4816 | 4666 | 3620 | 4555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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丸 尾 義 孝 |
徳 島 |
永 嶋 裕 一 |
福 岡 |
村 松 修 二 |
広 島 |
日 笠 勝 弘 |
大 阪 |
信 濃 由 行 |
福 井 |
富 永 大 一 |
福 岡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54歳 | 37歳 | 32歳 | 40歳 | 49歳 | 34歳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52.0 | 54.7 | 52.3 | 51.5 | 53.3 | 52.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | B1 | A2 | B1 | B1 | B1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F0/L0 | F0/L0 | F0/L0 | F1/L0 | F0/L0 | F0/L0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | 全国成績 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.46 47.7 |
5.19 28.1 |
6.49 49.5 |
4.64 28.9 |
4.23 24.3 |
4.45 27.8 |
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| 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | 当地成績 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.76 41.1 |
5.09 25.6 |
7.09 72.7 |
4.16 21.0 |
4.78 29.6 |
5.04 30.4 |
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| モーター | モーター | モーター | モーター | モーター | モーター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 30.0% |
57 10.0% |
10 18.1% |
28 33.3% |
6 21.0% |
17 25.0% |
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| ボート | ボート | ボート | ボート | ボート | ボート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 34.4% |
65 32.4% |
24 27.7% |
43 44.9% |
62 34.9% |
61 27.3% |
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| 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | 早見 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12R | 11R | 3R | 2R | 4R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||